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SAVANES/TANDJOA …

La région des savanes brille depuis quelques mois par la réalisation de plusieurs projets surtout dans les zones rurales. Ces projets qui entrent dans le cadre du programme d’urgence pour la région des savanes sont confiés à des entreprises qui la plupart offrent des prestations diversement appréciées.

Nous sommes à nabine, localité située à l’ouest de Dapaong dans la commune de Tandjoare 2.
Pour des raisons professionnelles, nous empruntons la principale voie de ce village qui conduit vers le Ghana. Brusquement notre véhicule ronfle et peine à grimper un pont. Curieux, nous nous arrêtons, le constat fut plus approfondie.

Les voiles de ce pont nouvellement construites se retrouvent noyées dans la rivière, rendant impossible la rétention du remblai de terre.
Le tablier visiblement mieux réalisé reste néanmoins plus haut que les remblais créant donc une pente aux deux bords.
Juste à côté habite le chef LARE, visiblement fatigué, il affirme :” plusieurs délégations ont défilé sur le chantier mais rien n’a changé… ”

Quelques mètres après, nous croisons Bate, il n’a pas aussi caché sa colère ” je peux dire que ce que vous voyez aujourd’hui est mieux, lorsqu’ils ont fini le pont ils étaient tous partis. Sans le remblayage il nous était difficile d’accéder à l’autre bord. c’est avec les efforts du chef qu’un tracteur était monté rassembler le sable pour fabriquer ce que vous voyez actuellement. Je me dis qu’on aurait dû nous laisser l’ancien pont, il était plus grand que celui-ci.”

De l’autre bord une vielle dame intéressée par le sujet se mêle à la discussion
“Lorsque tu es à vélo, tu es obligé de descendre pousser, monter le pont et descendre en toute vitesse de l’autre côté, je me demande si la pluie ne va pas emporté ce pont. Il n’est pas seulement trop petit mais ses voiles sont trop petites….”

“Le tablier est très bien réalisé à mon avis, mais les voiles sont à refaire c’est ce qui fait qu’elles n’arrivent pas retenir les remblais, sinon la terre va toujours s’échapper…” Nous confie un technicien en BTP.

À la commune, une source affirme que les travaux de réalisation du pont ont été pilotés par le projet d’appui au développement agricole au Togo (PADAT) et que la mairie n’a pas été directement impliquée… “Nous n’avons pas été impliqués dans quoique ce soit lors de la réalisation des travaux,ils vont et reviennent seuls, mais nous sommes allés faire le constat et avons interpellé le technicien qui n’a pas voulu collaborer et nous avons attiré l’attention de l’autorité contractante, le pont ne tiendra pas sous la pression des eaux…”

Ce pont reste un lien stratégique entre les villages frontaliers du Togo et du Ghana. sa bonne réalisation faciliterait les échanges commerciaux.

Bracool YENDABRE