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La Voix de la Savane

Savanes : Trans …

Savanes : Trans …


Les autorités locales ont pris en 2015 puis réitéré en 2021 l’interdiction du transport mixte passagers et marchandises pour faire face aux multiples décès et drames causés par les accidents des camions des marchés.

Que ce soit sur les voies à napiembougou, à tchindigue à myre…, c’est la même cause, la principale : surcharge des passagers et marchandises.

Malgré les multiples efforts des forces de sécurité pour mettre fin à cette mauvaise habitude, les acteurs notamment les chauffeurs et surtout les passagers ont toujours trouvé un moyen de s’infiltrer dans les bagages.

” Depuis les derniers événements, nous avons initié des visites des camions avant leur départ de la ville de Dapaong et toutes les fois, ils ont été dans les normes, mais triste est de constater que nos femmes et mamans surtout en complicité avec les chauffeurs ont développé une nouvelle stratégie : ils se positionnent loin des contrôles policiers et montent sur les marchandises à l’arrivée des camions…” Nous a confié un agent de sécurité.

De nos investigations, il ressort que certains passagers usent de cette pratique pour contourner le tarif normal à payer et mettent ainsi leur vie en danger.

Cette même source explique:
” Il a été décidé avec leurs syndicats que seules les marchandises soient transportées par les camions et les passagers par les bus ou les petits véhicules mais l’humain reste ce qu’il est. Ils préfèrent la gratuité au prix de leur vie…”

La nuit, c’est le moment habituellement choisi par les chauffeurs et leurs passagers pour faire passer les passagers sur les marchandises.

Ne dit-on pas souvent qu’aux grands maux les grands remèdes ?

Face à ces pratiques récurrentes, plusieurs pistes de solutions peuvent être envisagées.

En collaboration avec tous les acteurs du secteur du transport, il ne serait pas méchant de fixer désormais une heure pour la circulation des véhicules de certains marchés. Une décision qui permettra aux uns et aux autres de rouler avant la tombée de la nuit.

La création d’une police municipale pour veiller au respect des mesures édictées par les autorités locales tant dans les marchés que sur les voies. Cette mesure sera un appui de taille à la police nationale qui fait déjà sa part du boulot.

Sous la direction des maires, ils auront pour mission de dissuader, d’identifier, de signaler et même d’interpeller si possible les véhicules qui iront à l’encontre des décisions prises…

La réactivation de l’utilisation de l’alcootest sur toutes nos routes par la police.

Quant à ce qui concerne les différents syndicats des transporteurs, ils doivent jouer le franc jeu en identifiant les camions dont les visites techniques sont périmées.

Il faudra également aller au-delà et être rigoureux sur la question des permis de conduire.

Pour que toutes ses mesures portent leurs fruits, il faudra d’abord que les passagers, premières victimes, prennent conscience du danger et refusent d’être complices de cette situation en dénonçant les chauffeurs véreux aux autorités, à la police routière et aux syndicats.

Rien ne vaut la vie, la vie ne vaut rien.

Bracool YENDABRE

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